作家 | 周智宇

在华为问界、小鹏等新势力为争夺下半场的智能化标签，打得不成开交之际，“汽车发明者”飞奔也猛然扎进了这场智能竞赛当中。

12月14日晚间，全新梅赛德斯-飞奔长轴距E级车在中国上市，在以往的安全、豪华标签外，智能化成了飞奔这款拳头家具的最大卖点。飞奔但愿借此界说智能汽车时期的豪华座驾新标杆。

昔时三年，飞奔等老牌车企错过了中国新动力市集的狂飙，EQ系列在中国失利。这一次，飞奔关于新动力智能汽车时期的玩法，有了全新想考。

全新E级车是全面展现飞奔最新时刻的首个量产车型。从全新E级车的发布，可以看到飞奔对智能汽车改日的探索。不论是中国脉土自研自动驾驶系统生意化愚弄，如故自研操作系统上车， 加快全面电动化转型的同期，飞奔也在智能豪华的蹊径上发力。

昔时一段时刻里，智能化与新动力、新势力险些画上了等号，消耗者、公论场上也“谈油色变”，以为燃油车是过期的代表，跟不上时期的模式。

飞奔则但愿通过全新飞奔长轴距E级车上市，冲突消耗者和市集的固有领路。

正如北京梅赛德斯-飞奔销售做事有限公司总裁兼首席扩充官段建军所说，全新长轴距E级车发挥注解了“智能不是电动车专属”，E级车很智能。

新车上市前夜，华尔街见闻对全新飞奔长轴距E级车进行了试驾。若是遮住标的盘上的三叉戟象征，在智能驾驶和智能座舱的体验上，飞奔和其他新势力险些无二，甚而胜出。

举例，算作飞奔L2+导航接济驾驶系统首发车型，在使用导航接济驾驶系统驾驶在高速路段或城市快速路段时，飞奔的智驾治理有策动终点地“老司机”。

高速路段上超车时，全新E级车一直是踩着油门，断然地作出超车决策，赶紧脱离超车时的危境区域，而不会有蠢笨感；在侧边有大车时，全新E级车会自动隔离，而不会并行；前线车速过慢时，全新E级车则会自动超过慢车。

在智能座舱上，全新E级车经受了现在上车有策动中最前沿的高通8295芯片。有了这块算力高达30TOPS的芯片的加合手，全新E级车好像爽直地进行当然语音互动，连贯扩充多个任务，达成毫秒级反馈。

“原土化”是飞奔研发革新的一个赫然标签。飞奔方面强调，该车搭载的L2+导航接济驾驶系统，是首个由中国脉土研发团队主导建筑的驾驶接济系统。接近飞奔的东说念主士则暗意，该系统由飞奔的自动驾驶中心建筑。

此外，中国研发团队大部分元气心灵用在关联到车辆安全性的交互系统底层软件研发上，愚弄层面，则是与互助伙伴共研。

华尔街见闻了解到，至2023年年底，飞奔在中国研发团队的范畴将增长至2000东说念主，飞奔在智驾、智舱研发上的自主权稳重在向中国歪斜。甚而在E级车发布会现场，段建军还广发“英豪帖”，但愿更多工程师加入飞奔的自研军队。

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段建军也强调，飞奔的自动驾驶不是昔时几年才初始建筑，而是照旧合手续了37年之久。早在1986年开展“普罗米修斯”辩论进行自顺应巡航测试起，飞奔就一直是汽车自动驾驶范畴的开采者。

就在12与16日，《北京市智能网联汽车战略先行区有条件自动驾驶功能汽车说念路测试料理详情（试行）》出台，飞奔成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路说念路测试执照的企业之一。

不外比较部分车企将自动驾驶算作炫技的卖点，飞奔的建筑基于安全、驾乘悠然，而非要多快地建筑、量产。这使得尽管飞奔现在在家具体验上与竞争敌手们处在吞并水平线上，但推向市集的速率、迭代速率相对要慢。在“软件界说汽车”的时期里，飞奔想要脱颖而出，仍需进一步加快。

飞奔E级车靠着智能化标签，在燃油车为主的豪车市集里颠倒显眼。中汽协数据夸耀，本年前10个月，40万元以上豪车市集里，燃油车仍是销售的大头，占该细分市集销量的71.3%，主要由飞奔、良马和奥迪的豪华燃油车“三分宇宙”。

飞奔正在用智能化夯实豪华的标签。本年以来，跟着马斯克访华裸露特斯拉FSD发扬，随后华为问界、小鹏、蔚来的智驾纷纷出发，在各大城市洞开，智能驾驶范畴欣欣向荣，消耗者领路和接受度也变得更高，成为买车决策很进攻的考量身分。

在此布景下，飞奔造出了一款最智能的油车，义无反顾地加入了这场智驾竞赛，飞奔但愿借此保合手豪车市集联接者地位的同期，络续以革新者的变装引颈行业。与此同期，飞奔的电动车型智能化也在疾行。

面对汽车行业百年未有之大变局，有着汽车发明者之称的飞奔不肯服输。一如昔时百年，它通过一系列发明和创造，合手续引颈着行业变革，不停夯实我方的地位，击退意图挑战它的玩家。

E级车是飞奔历史最悠久的一款车型，面市于今已阅历十一代校阅。全新E级车的亮相，秀美着飞奔仍能合手续与时俱进。多位业内东说念主士也指出，补够数字化短板后，全新E级车会是飞奔接下来的主要利润车型。昔时多年，飞奔E级车所处的“中枢豪华”细分市集，一直是飞奔销量的主力军、利润撑合手。

豪华形象是百年飞奔品牌最大的一笔钞票，让飞奔一直保合手着可以的品牌溢价，带来高利润。但是跟着新动力时期的到来，一众传统车企皆靠近着若何延续品牌形象的问题。关于飞奔而言，也要合手续进化，开革新的豪华。飞奔必须超逾越去的飞奔。

如今新E级车面市，意味着飞奔在昔时的标签外，将智能化、科技力算作豪华的另一个维度，飞奔能否络续用时刻材干引颈行业，一场全新的竞赛欧博现金网，断然初始。