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原标题：高价值高居品力车型聚首流露（引题）

重庆汽车产业由“量变”转向“质变”（主题）

重庆日报记者 白麟

12月26日，赛力斯与华为配合的全景贤达旗舰SUV AITO问界M9防备发布。这款车不仅是汽车业界最前沿科技和最新制造技巧的集大成者，也再次普及了外界对“重庆造”汽车的不雅感。

12月26日，AITO授权用户中心，不少奢靡者前来计议了解AITO问界M9。本组图片由记者 张锦辉 摄/视觉重庆

几天前，国度统计局也发布了最新数据，本年1—11月重庆汽车产量达到207.42万辆，同比增长10%，名次世界第二。

以前十多年，重庆汽车产量在世界的名次多有转机，如今重庆再次踏进世界前方，业内更为海涵的是激动腹地产业发展的具体旅途，毕竟通过中低端居品“冲量”，在现今的汽车产业姿首下已难以握续。

重庆汽车产业本年以来浮现亮眼，背后是否真有“新能源”加握？从AITO问界M9的横空出世，再关系重庆主要车企本年以来的浮现，不错看到重庆汽车产业正由“量变”转向“质变”。

高端车价钱冲到五六十万元

本年下半年运行，赛力斯汽车与华为赈济蓄意的AITO问界系列居品运行握续热销。11月赛力斯新能源汽车销量达23834辆，同比增长104.39%；其中，赛力斯品牌销量为20318辆，同比增长145.92%，双双创下新高。

长安汽车也依旧牛逼，11月旗下自主品牌新能源汽车销量超5万辆，同比增长52.73%。

记者从市经信委了解到，重庆11月的新能源汽车产量同比增长向上100%，也远超同时腹地汽车总产量的同比增长幅度。

市经信委关系负责东说念主暗示，2023年以来，重庆全市新能源汽车对全市汽车产业增长孝顺率已达到85%。

“重庆汽车近期亮眼浮现的背后，较着是受高端车型，异常是高端智能网联新能源车型的拉动。”重庆市汽车生意协会关系东说念主士说，无数高价值、高居品力的“重庆造”车型在本年聚首流露，强度和频率向上了以往任何一个时间。

记者梳理本年以来推出的“重庆造”新能源热销车型，发现基本皆是中高端车，举例长安旗下深蓝S7车型，价钱在15万至22万元之间，阿维塔11鸿蒙版和阿维塔12价钱则位于三四十万元区间。赛力斯AITO问界M5智驾版、AITO问界新M7价钱隐敝25万到40万元。AITO问界M9更是将价钱推到五六十万元之上。

新旅途让“重庆造”汽车受追捧

在业内东说念主士看来，重庆汽车产业的上述变化，背后撤职着深化的价值逻辑。

2023年上半年，海南银行实现利息净收入8.02亿元，上年同期为7.12亿元；实现投资收益8208.90万元，上年同期为1.10亿元。

12月16日，在重庆外洋东说念主才交流大会的专场活动中，中国工程院院士、重庆西部科学城智能网联汽车翻新中心首席科学家李克强刀刀见血地指出，汽车工业迎来4.0时间，新一代汽车将体现出能源低碳化、能源电动化、车身智能化、交通网联化的特质，原有的汽车拓荒格式、分娩格式和生态皆会发生变嫌。

中国电动汽车百东说念主会副理事长董扬则合计，如今东说念主们关于汽车的“品性不雅”发生了变化，从以质地为主发展到了以体验为主。“以前发布一辆新车，列20项新技巧，用户能使用一到两项就了不得了，每一辆车还带很厚一册诠释书，也没东说念主把它看完。这是不可的，车企必须班师面向用户、搞了了用户有什么需求，并且要让用户充分用好新技巧。”

“一是要‘迭变’，面向智能网联和新能源场地，勤恳研发新技巧；二是要‘迫临’，接近用户的需求，缩小与用户的距离，诽谤交流资本。”长安汽车关系负责东说念主暗示。

细不雅长安、赛力斯等重庆车企本年新推出的稠密居品，能发现它们皆撤职着上述理念。

以问界M9为例，通过接受翻新的猫头鹰增强转向技巧，使一个5.2米长的“寰球伙”转弯半径比中型轿车还小。此外，该车型还具备双灯260万像素细巧化照明，远光灯照到对面车辆时会自动留出一块暗区，既不影响对向车，又能保握远光。

商场不雅察东说念主士曲云超合计，上述技巧和功能有一些针对性处治了用户的痛点，有一些则是为用户开拓了意旨或温顺的新体验。本年以来，“重庆造”汽车受迎接的过程讲授了这条旅途的见效。

迈向全球一流还需“一步一个脚印”

新的一年，重庆汽车产业怎么锚定新的发展坐标？“全球汽车产业姿首正发生着颠覆性的变化。”长安汽车董事长朱华荣说，从还是的泰西日德韩中六分寰宇，到今天的中国品牌坐拥半壁山河，中国品牌在造型、新能源、智能化方面的上风引颈全球，范围上风进一步突显，换说念竞争上风愈加较着。

但这也带来一系列新问题——

如，将来中国汽车产业发展，将无法再通过鉴戒学习外界来激动。又如，整车、零部件单干的范畴重构，新能源汽车电板从紧缺速即调度为产能饱胀。

要处治好这些问题，才气迈向全球一流，路惟一我方“一步一个脚印”走出来。朱华荣合计，要通过加速居品和产能的布局、强化品牌缔造的布局、加强营销作事布局、加速完善商场的布局、加强组织东说念主才的布局“五步走”，来打刊行业赛说念调度关节期的多样挑战。

赛力斯汽车董事长（独创东说念主）张兴海则暗示，腹地当今正处于发展新能源智能网联汽车的最佳时机。供应链强才气救助整车企业强，行业要进一步扩开放放配合，让专科的东说念主作念专科的事，才气打造出心仪用户需求的优质居品。

市经信委关系东说念主士暗示，重庆力求到2025年基本造成智能网联新能源汽车产业重生态，到2030年建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，产业范围达到全球一活水平。

为此，重庆将握续壮大产业范围，加速激动新式样建成投产、新址品投放上量、新品牌发展壮大乐鱼娱乐城，聚力打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群；坚握整零协同，推行首要式样招商引资、重心企业栽培普及、传统企业转型升级，激动智能网联新能源汽车补链强链延链；加强充储泊、车路云基础智商一体化布局，激动能源网、交通网、信息网三网会通，勤恳造成已毕超前、布局合理、智能高效的充换电作事体系；加速现存说念路的网联化纠正，打造世界最具特色、最为丰富的车路协同体验场景。